Los rotores y los bastidores están construidos en chapa de acero SAE1010 soldada, son de construcción robusta y están protegidas con pintura Epoxi poliéster (termocurado).
Se acoplan a motores normalizados o especiales de 4 o 6 polos; monofásicos o trifásicos, con fijación a través de las patas (B3).
Se construyen con acople directo.